参观实习报告

参观实习报告模板锦集七篇

随着人们自身素质提升，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。我们应当如何写报告呢？下面是小编整理的参观实习报告7篇，希望能够帮助到大家。

一丶实习性质

认识实习，由指导老师带队去建筑工地。

二丶实习目的

认识实习是工程管理专业重要的环节，是我们在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一；了解建筑行业的管理系统及技术丶方法丶手段和建筑行行业管理过程中的各项职能活动，并能对建筑企业管理中存在的问题进行初步分析研究；通过工地实习，对一般房屋建筑的功能丶构造及其特点有一定的了解； 对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解，增加对专业的感性认识，为后续课程学习打下基础。

三丶实习时间

9月4日～9月6日

四丶实习安排

为了对实际工程工地有所认识,有所了解,学校安排了从9月4日到9月6日为期近一周的工地认识实习。期间我们在老师的带领下在建筑工地现场进行了三次实习参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。通过工程师的讲解和自己的旁听，让我了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然接触的专业知识不多，但是通过这次实习我觉得自己还是有许多收获的。使我基本上对工地上的大概情况有了了解，这将有助于我们今后立足与实际来学习理论，为以后能更好的学习专业知识，更好的更快地融入工作做好准备。

一、顶岗实习目的：

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地顶岗实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合

二、顶岗实习时间：

20xc年5月27日6月10日

三、顶岗实习地点：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。

四、顶岗实习内容：

路基部分

路基的顶岗实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理：

该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm?5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。

另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。

对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

碾压机械采用羊足碾压实。

2.桥涵：

高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们顶岗实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。

路面部分

路面的顶岗实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

1.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和 ……此处隐藏12500个字……实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，我们拓宽了知识面，增加了感性的认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

本次我们在广州石化化工二部实习，在公司中采取了听讲座，车间参观学习等形式进行实习的。通过现场工作人员的讲授，一方面，我们巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，我们获得在书本上学不到的生产现场的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。

二、生产实习计划

2.1实习目的

1.通过企业的安全教育、企业规章制度教育，培养化工生产企业的安全生产意识。

2.感受企业职工敬岗爱业，吃苦耐劳的精神，树立谦虚谨慎，学以致用的工作态度。

3.学习企业的创业精神、锐意改革精神；尊重生产实践。

4.了解化工基本单元设备的工作原理及操作要领，了解先进生产设备、仪器的使用与管理；熟悉生产工艺流程，并能够绘制生产流程图；初步培养独立解决工程实际问题工作能力。

2.2实习基本要求

1.做好实习前准备，查阅有关石油化工的资料,例如聚乙烯、聚丙烯的合成内容及装置。

2. 遵守实习纪律，服从实习安排，完成实习任务

3.在实习过程中，要时刻注意安全问题。

4.实习过程中，要认真去了解车间中的生产工艺流程

2.3实习安排

1、实习时间：20xx年4月15日—4月19日

2、实习地点： 中国石油化工股份有限公司广州石化化工二部（以下简称“广州石化”或“化工二部” ）

广州石化生产实习安排表

2.4实习任务

1.安全生产教育，要做到“一穿两戴”，穿防静电服装,戴安全帽和带进入厂区工作证,并严格按照安全规章来执行实习。

2.全面了解日常生活用品原料--聚合物的合成生产工艺流程，并向工作人员虚心学习。

3.学会做到理论结合实践，并培养自己的创新能力。

2.5实习对象及指导老师 实习班级：化学工程与工艺(精细化工)101和102两个班

指导教师：冯光炷 林轩 李英玲 陈循军 张步宁

三、中国石油化工股份有限公司广州分公司的介绍

3.1公司概况

中国石油化工股份有限公司广州分公司（简称“广州分公司”）是华南地区最大的现代化石油化工企业之一。该企业位于广州市黄埔区，地处中国经济发展迅速的珠江三角洲中心，毗邻港澳，北依广深高速公路，南临广园快速路、广深铁路和珠江黄埔港，水陆交通十分便利，拥有明显地缘经济优势。

广州分公司主要由炼油、乙烯等主业组成，现有年炼油1320万吨、乙烯生产22万吨的能力，石油化工主要生产装置共有50套。 拥有30.5万千瓦自备热电站、惠州港30万吨级原油码头，以及相配套的贮运设施和产品出产设施。现为国内首家全部加工进口原油企业。主要产品有汽油、柴油、航空煤油、石脑油、重油、溶剂油、液化气、道路沥青、石油焦、硫磺、纯苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、丁二烯、丙丁烷、己烷油、工业气体等60多种；固体塑料产品主要有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯三大类160多个牌号。产品销售网络覆盖整个华南地区，部分产品出口港澳和东南亚。产品出厂合格率保持100%，各级抽检合格率100%，

在用户中享有较高信誉。企业全面推行ERP、ISO9000质量管理体系、HSE管理体系和TnPM管理体系。目前，广州石化正加快发展的步伐，致力打造成为“国内领先，国际一流”的石油化工生产基地

广州石化全面落实科学发展观，累计投入16亿元进行环保设施建设，走出了一条技术含量高、资源消耗低、环境污染少的可持续发展道路。

广州石化“三个文明”建设协调发展，连续多年保持全国思想政治工作优秀企业称号，先后被评为广东省文明单位、广东省企业文化建设先进单位、全国模范职工之家、全国先进集体、全国厂务公开先进单位、全国设备管理优秀单位，被喻为南粤大地上的一颗璀璨明珠。

分公司本部油品贮运和石化产品出厂设施，有年水运能力300万吨以上、年公路运输能力200万吨、年铁路运输能力150万吨和直输广东石油分公司油库的年管输能力300万吨以上。惠州大亚湾30万吨广州石化原油码头和170公里长输管线为广州分公司提供原油贮输服务。广州分公司拥有雄厚的石油化工产品开发、生产、检验和营销的技术业务力量。

广州分公司坚持走保护环境的可持续发展道路，坚持生产建设与环境保护“三同时”的方针，狠抓环保工作，各项排放指标控制在国家的排放标准内，被评为广东省环保先进单位和广州市花园式工厂。

公司经营品种齐全, 油品品质优良, 供应稳定, 年销量达200多万吨, 公司拥有完善的营销网络, 目前拥有全资自营加油站300多座, 年零售量120万吨; 拥有油品配送网点26个,年配送量80万吨, 营销网络遍布广州十区两县, 有效辐射区终端市场, 形成了规范的网络化连锁经营格局。

3.2企业文化

为适应建立现代企业制度和国内外资本市场监管要求，规范企业经营管理行为，规避经营风险，保障会计信息真实可靠，自20xx年以来，公司逐步建立、实施了内部控制制度，并不断加大内部控制的建设和执行力度。截至20xx年底，公司建立了完善的内部控制体系，内控制度涵盖了总部、企事业单位、分（子）公司各业务环节，基本实现了内控制度的全覆盖；初步形成了学习内控制度、执行内控制度的良好氛围，内部控制的理念和意识逐步增强，为内部控制制度实施创造了良好的内部环境；狠抓日常工作，确保内控制度执行到位。通过实施内部控制，本公司整体经营管理水平显著提高，管理行为日益规范，风险防控能力稳步提高，会计信息质量和对外披露信息的可靠性进一步提升。

3.3产品信息

广州分公司现为国内首家全部加工进口原油企业。主要产品有汽油、柴油、航空煤油、石脑油、重油、溶剂油、液化气、道路沥青、石油焦、硫磺、纯苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、丁二烯、丙丁烷、己烷油、工业气体等60多种；固体塑料产品主要有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯三大类160多个牌号。产品销售网络覆盖整个华南地区，部分产品出口港澳和东南亚。产品出厂合格率保持100%，各级抽检合格率100%，在用户中享有较高信誉。20xx年1月取得了ISO9000质量管理体系认证证书，4月在中国石化炼化企业系统率先实施HSE管理体系。

3.4安全生产

广州石化是中国石化行业第一个实行HSE管理体系的企业。HSE管理体系集各国同行管理经验之大成，体现当今石油天然气企业在大城市环境下的规范运作，突出了预防为主、领导承诺、全员参与、持续改进的科学管理思想，是石油天然气工业 实现现代管理，走向国际大市场的准行证。健康、安全与环境管理体系的形成和发展市石油勘探开发多年管理工作经验积累的成果，它体现了完整的一体化管理思想。